Waymoの利用者数が爆増してる。グラフで見ると「え？」ってなる

自動運転タクシー、もう「実験」じゃなくなってる。

Googleの自動運転部門Waymoの利用者数が急上昇してる。TechCrunchが公開したチャートを見ると、2025年後半から2026年にかけてのカーブが明らかに角度を変えてる。ホッケースティック型。

もう「自動運転タクシーって本当に来るの？」のフェーズは終わった。来てる。

どれくらい増えたの

Waymoは2025年末時点で週間約15万回の有料乗車を達成。2026年3月時点ではさらに増加しているとみられる。

比較すると：

年間で3倍のペース。しかもこれは「無料体験」じゃなくて、お金を払って乗ってる人の数。

1. 都市の拡大。 サンフランシスコ、フェニックス、ロサンゼルスに加えて、2025年後半にオースティンとアトランタにも展開。対応エリアが広がれば、使える人が増える。

2. 信頼の蓄積。 「自動運転って怖くない？」という不安は、実際に乗った人の口コミで消えていく。一度乗ると「もう人間のタクシーに戻れない」という声が多い。

3. Uberとの提携。 Uberアプリ内からWaymoを呼べるようになったのが大きい。新しいアプリをダウンロードする必要がなくなった。

面白い関係にある。

UberはWaymoの配車パートナーであると同時に、将来的には競合でもある。Waymoが自分のアプリだけで十分な利用者を集められるようになったら、Uberを通す必要がなくなる。

でも今はお互いに得がある。Waymoは利用者を増やせるし、Uberは「自動運転オプションあり」というセールスポイントが加わる。この蜜月がいつまで続くかは分からない。

テスラも2026年にロボタクシーサービスを始めると言ってる。でもテスラはまだレベル2（運転支援）で、Waymoはレベル4（特定条件下で完全自動運転）。技術的には数年の差がある。

マスクは「テスラの車は全部ロボタクシーになれる」と主張してるけど、安全性の検証と規制当局の承認がまだ。Waymoはその両方をすでにクリアしてる。

アメリカに住んでるか旅行する予定があるなら、一度乗ってみてほしい。運転席に誰もいない車がスムーズに走って、信号で止まって、駐車場に入っていく。

怖いかと思ったら、意外と退屈。普通のタクシーと同じ。でもその「普通」がすごい。無人で「普通」なんだから。