ポルシェ・カイエンが電動になった。1139馬力、0-100km/h 2.4秒のSUV

SUVに1139馬力って、必要？

必要じゃない。でも欲しい。ポルシェ・カイエン・エレクトリックが出た。ポルシェの3番目のEVで、カイエン史上初の完全電動モデル。

3つのグレード

カイエンエレクトリック（ベース）: 402馬力、0-100km/h 4.5秒。約1670万円から。「ベース」でこれ。

カイエンS エレクトリック: 657馬力（ランチコントロール時）、0-100km/h 3.6秒。約1890万円。一番バランスがいい。

カイエンターボエレクトリック: 1139馬力、0-100km/h 2.4秒。約2440万円。ポルシェ史上最もパワフルな市販車。SUVなのに。

カイエンエレクトリックのDC急速充電は400kW。現存するEVの中で最速。10%→80%が16分。

コーヒー1杯飲んでる間に8割充電できる。テスラのスーパーチャージャーV4（250kW）より6割速い。

さらに、EVとして世界初のワイヤレス充電に対応。ガレージの床に充電パッドを設置しておけば、駐車するだけで自動で充電が始まる。ケーブルを挿す必要すらない。

カイエンS エレクトリックで最大653km（WLTP）。EPA基準だと530km前後になると予想されてる。日常使いなら週1回の充電で足りる。

バッテリーは113kWh。タイカンとマカンEVの技術を流用した800Vアーキテクチャ。

新しいOLEDカーブドディスプレイ、AI音声アシスタント「Voice Pilot」、ムードモード（車内の照明・音・空調を気分に合わせて変える機能）。後部座席のスペースはガソリンモデルより広い。

牽引能力3500kg。キャンピングトレーラーを引けるEV。

ベースで約1670万円。オプション込みだと軽く2000万円を超える。Active Ride（アクティブサスペンション）、AR ヘッドアップディスプレイ、ワイヤレス充電はオプション。

テスラのModel Xが約1500万円、メルセデスのEQS SUVが約2000万円。ポルシェは「ポルシェであること」に追加料金がかかる。

アメリカでの納車は2026年夏の終わり頃。日本価格は未発表だけど、たぶんアメリカ価格の1.2〜1.3倍になるはず。

1139馬力のSUVが必要な人はいない。でもポルシェがEVで本気を出すとこうなる、というのは見ておく価値がある。